汽车工业设计工程师们已普【men yǐ pǔ】遍利用喷丸强化工艺来提高传动零【chuán dòng líng】部件的【bù jiàn de】使用寿命。通常，零件在【líng jiàn zài】热处理【rè chù lǐ】后进行【hòu jìn háng】喷丸强化，对于一【duì yú yī】些关键零件，如齿圈和行星齿轮等【chǐ lún děng】，强化是生产的较后一道工序【dào gōng xù】。

　　关于什么是强化的概【huà de gài】念，大家已【dà jiā yǐ】经从很多技术文献上了解了【le jiě le】，即高速喷射的钢丸颗粒撞击金属零件表面【jiàn biǎo miàn】，使工件【shǐ gōng jiàn】表面材料发生【liào fā shēng】弹塑性【dàn sù xìng】变形并呈现较【chéng xiàn jiào】高的残余压应力。

　　如果只【rú guǒ zhī】想找一台强化设备，并不难【bìng bú nán】。但由于【dàn yóu yú】设备选【shè bèi xuǎn】择不当【zé bú dāng】，造成产品的早期传动失效和必须全【bì xū quán】部回收【bù huí shōu】的巨大损失，让很多齿轮制造商们【zào shāng men】痛定思痛后，不得不重新审视这个听上去并不复【bìng bú fù】杂的工艺技术【yì jì shù】，并希望找到较合适的设备能满足他【mǎn zú tā】们特定的强化应用和要求【yào qiú】。

　　喷丸强化原理和效果【hé xiào guǒ】 金属介质（钢丸或切丝丸）高速撞击零件【jī líng jiàn】表面，造成表【zào chéng biǎo】面塑性变形【biàn xíng】。这一影响延伸【xiǎng yán shēn】到材料【dào cái liào】表层，在表层【zài biǎo céng】下产生一个压应力，从而抵【cóng ér dǐ】消不良的拉应力。

　　该残余【gāi cán yú】压应力【yā yīng lì】延缓了疲劳断裂的形成，从而延长零件【zhǎng líng jiàn】的安全使用寿【shǐ yòng shòu】命。

　　齿轮热处理后【chù lǐ hòu】，其表面接受连续丸粒【xù wán lì】撞击、亦可将残余奥氏体【shì tǐ】转化为马【huà wéi mǎ】氏体【shì tǐ】。这会增加材料的硬度【de yìng dù】，形成压应力。